Trasporti pubblici a Roma: metro, bus, tram, biglietti e abbonamenti — la guida completa

La rete in sintesi

Muoversi a Roma significa affidarsi a un sistema integrato, Metrebus, che mette insieme metro, tram, autobus, filobus e ferrovie urbane con un unico titolo di viaggio. Il trasporto urbano è gestito da ATAC, mentre la pianificazione fa capo a Roma Servizi per la Mobilità: conoscere le regole della rete fa risparmiare tempo, denaro e code.

Questa guida raccoglie le informazioni aggiornate al 2026: linee, orari, tariffe, abbonamenti, bus notturni, pagamento contactless e regole pratiche per turisti e residenti.

• 3 linee di metropolitana: A, B (con diramazione B1) e C, per un totale di oltre 60 stazioni
• 6 linee tranviarie: 2, 3, 5, 8, 14 e 19, con riattivazione progressiva dopo i lavori estivi
• Rete di autobus e filobus capillare, attiva dalle 5:30 circa fino a mezzanotte, con prolungamenti nel weekend
• Ferrovie urbane: Metromare Roma-Lido, linea urbana Flaminio-Montebello e (attualmente sospesa) Termini-Centocelle
• Bus notturni NMA, NMB, NMB1, NMC e linee N, attivi dopo l’ultima corsa della metro

Metro di Roma: come orientarsi tra linee A, B/B1 e C

La metropolitana è il modo più rapido per attraversare la città da un capo all’altro. Prima partenza alle 5:30 da tutti i capolinea, tutti i giorni, compresi sabato e domenica.

Linea A: Anagnina-Battistini

Attraversa Roma da sud-est a nord-ovest e tocca le stazioni più comode per il centro: Anagnina, San Giovanni, Termini, Barberini, Spagna, Flaminio, Ottaviano (San Pietro) e Battistini. È la linea più trafficata: in fascia di punta conviene evitare le stazioni del centro.

Linea B e B1: Laurentina-Rebibbia e Laurentina-Jonio

Collega il quartiere EUR e l’Ostiense con Termini, il Colosseo e i quartieri a est fino a Rebibbia. La diramazione B1 si separa a Bologna e arriva a Jonio, servendo la zona nord-est della città.

Linea C: Pantano-Colosseo

È la linea automatica, senza conducente, che collega la periferia est (da Monte Compatri/Pantano) al centro. Dal 16 dicembre 2025 sono aperte le stazioni di Porta Metronia e Colosseo/Fori Imperiali: quest’ultima è capolinea provvisorio e permette l’interscambio con la metro B. Lo scambio con la linea A resta a San Giovanni.

I cantieri per i prolungamenti verso Farnesina e verso Venezia-Mazzini sono già partiti, con un cantiere aperto nel febbraio 2026: sull’asse centrale i tempi di percorrenza in superficie possono risentirne, meglio calcolare qualche minuto in più.

Orari della metropolitana

• Da domenica a giovedì: prima corsa alle 5:30, ultima partenza dai capolinea alle 23:30 (linea B, 23:27 da Rebibbia)
• Venerdì e sabato: ultima partenza dai capolinea all’1:30 di notte (linea B, 1:27)
• Per metro, tram e bus in tempo reale conviene sempre consultare i canali ufficiali di ATAC e Roma Servizi per la Mobilità

Tram, bus e filobus: la rete di superficie

Tram: riattivazione graduale nel 2026

La rete tranviaria conta sei linee: 2 (piazzale Flaminio-piazza Mancini), 3 (Valle Giulia-stazione Trastevere), 5 (Termini-piazza dei Gerani), 8 (Casaletto-centro), 14 (Termini-viale Palmiro Togliatti) e 19 (piazza dei Gerani-Prati).

Dopo lo stop estivo per lavori all’armamento, alle sottostazioni elettriche e in vista dei nuovi tram, ATAC ha avviato la riattivazione dal 7 settembre 2026, con un ripristino progressivo fino al 23 novembre. Fino alla riapertura delle singole tratte continuano a circolare navette sostitutive: le fermate degli autobus possono differire da quelle dei tram, quindi è utile controllare la scheda della linea prima di partire.

Bus e filobus

La rete di superficie copre tutta la città con centinaia di linee diurne, comprese le linee filoviarie con capolinea a Termini. Nelle ore di punta gli autobus risentono del traffico: per gli spostamenti brevi in centro, a piedi si fa spesso prima.

Per gli spostamenti verso l’aeroporto o per chi arriva da fuori città, le informazioni utili sono nella guida su come arrivare in centro dagli aeroporti di Fiumicino e Ciampino e in quella sui collegamenti in treno dalle stazioni di Roma.

Corriere extraurbane COTRAL

Le autolinee COTRAL collegano Roma con il resto del Lazio dai principali snodi (Termini, Tiburtina, Anagnina, Laurentina). I biglietti sono separati da quelli urbani, anche se in alcune tratte valgono i titoli integrati Metrebus Lazio.

Ferrovie urbane e Metromare

Metromare Roma-Lido

Collega Porta San Paolo (Ostiense) a Cristoforo Colombo passando per Ostia. Dal 27 luglio 2026 l’orario è stato prolungato: ultime partenze dai capolinea alle 22:30 nei giorni feriali (prima erano alle 21), con bus sostitutivi dopo; sabato e festivi il treno circola fino alle 23:30. Il servizio resta soggetto a modifiche per cantieri: conviene verificare prima di partire.

Flaminio-Montebello e Termini-Centocelle

La linea urbana Flaminio-Montebello (tratta urbana della Roma-Viterbo) viaggia con servizio modificato per lavori infrastrutturali. La ferrovia Termini-Centocelle è invece attualmente non attiva per lavori.

Biglietti: prezzi e validità nel 2026

Le tariffe aggiornate

• BIT / 100 minuti: 1,50 euro, valido 100 minuti dal primo tap con una sola corsa in metro
• ROMA 24H: 8,50 euro
• ROMA 48H: 15,00 euro
• ROMA 72H: 22,00 euro
• CIS (carta integrata settimanale): 29,00 euro
• Carnet 10 BIT: 15,00 euro

I titoli turistici e settimanali sono aumentati dal 1 luglio 2025 (delibera regionale n. 91/2025), mentre il BIT è rimasto a 1,50 euro. I prezzi valgono per la zona A, cioè il territorio di Roma Capitale.

Abbonamenti mensili e annuali

• Mensile Metrebus Roma: 35 euro, caricabile sulla carta èRoma o tramite myAtac
• Mensile Metrebus Lazio: da 59,50 euro (zone A-B) a 108,50 euro (zone A-F)
• Annuale Metrebus Lazio: da 404 euro (zone A-B) a 688,40 euro (zone A-F)
• Under 19 residenti a Roma: abbonamento annuale Metrebus Roma a 50 euro, senza limiti di reddito, confermato anche per l’anno scolastico 2026-2027

Studenti, Erasmus e lavoratori fuori sede trovano ulteriori agevolazioni: ne parliamo nella guida dedicata a Roma per studenti Erasmus e fuori sede.

Come funziona la validità del BIT

Il BIT dura 100 minuti dal primo tap e vale per una sola corsa in metropolitana: si possono cambiare linee senza uscire dai tornelli, ma una volta usciti il biglietto non consente un secondo ingresso in metro. Su bus, tram e filobus, invece, gli spostamenti sono illimitati entro i 100 minuti. Per questo conviene timbrare solo quando si parte davvero.

Dove comprare i biglietti e come pagare con il contactless

Rivendite, emettitrici e biglietterie

La rete di vendita conta circa 2.200 punti vendita tra edicole, bar, tabaccherie e ricevitorie sul territorio di Roma e della città metropolitana, di cui circa 1.000 attrezzati per vendere e ricaricare titoli elettronici. A questi si aggiungono le emettitrici automatiche nelle stazioni della metro e le biglietterie ATAC.

App, tap&go e carta èRoma

Il pagamento digitale è ormai la strada più comoda. Con il sistema tap&go basta avvicinare una carta di credito o debito contactless al tornello o al validatore a bordo: il sistema applica automaticamente la tariffa più conveniente, addebitando un BIT da 1,50 euro per una corsa singola e fermandosi al tetto giornaliero. Lo stesso principio vale per le app abilitate, tra cui TicketAppy, MooneyGo, Telepass, Urbi, oltre alle app Trenitalia, Wetaxi, Tabnet e Dropticket.

Per chi vive in città, la carta èRoma è il supporto su cui caricare abbonamenti mensili e annuali, anche online tramite myAtac.

Bus notturni e metro nel weekend

Dopo l’ultima corsa della metropolitana entrano in servizio i bus notturni che ne ricalcano i percorsi: NMA Anagnina-Battistini, NMB Rebibbia-Laurentina, NMB1 Termini-Jonio-Termini e NMC piazza Venezia-Pantano/Montecompatri. A questi si aggiunge la rete delle linee N, che copre le zone non servite dalla metro.

Il servizio notturno va da mezzanotte circa alle 3 nei giorni feriali e si prolunga fino alle 5:30 nel weekend, quando le corse sono più frequenti. Venerdì e sabato, inoltre, la metropolitana resta aperta fino all’1:30. Per chi esce la sera, in alternativa ci sono taxi e NCC: le tariffe e le app utili sono nella guida su taxi, NCC e ride sharing a Roma.

Bambini, sanzioni e regole da conoscere

• Bambini fino a 10 anni: viaggiano gratis sui mezzi ATAC e sulle linee gestite per conto ATAC, se accompagnati da un adulto con regolare titolo di viaggio (escluse le linee speciali)
• Sui mezzi Trenitalia i bambini fino a 4 anni non compiuti viaggiano gratis, purché accompagnati e senza occupare un posto a sedere
• Biglietto non convalidato o assente: la sanzione amministrativa va da 100 a 500 euro, oltre al prezzo del biglietto e alle spese procedurali e postali
• Il titolo va convalidato a ogni nuovo viaggio: ai tornelli per la metro, sui validatori per bus, tram e filobus

Consigli pratici per muoversi senza stress

• Programmare gli spostamenti in metro fuori dalle fasce 8-9:30 e 17:30-19:30
• Per un soggiorno turistico valutare il Roma Pass (48 ore a 38 euro, 72 ore a 62,90 euro), che include i trasporti pubblici illimitati e ingressi nei musei civici
• Con più di tre spostamenti al giorno conviene passare al biglietto giornaliero o all’abbonamento
• Scaricare un’app abilitata al tap&go evita la caccia al tabaccaio aperto
• In centro, per distanze inferiori a 2 km, camminare è spesso la scelta più rapida

Chi si muove in città con altri mezzi troverà utili anche le guide su noleggio auto e car sharing a Roma, bike sharing e monopattini, itinerari in bici e parcheggi serali.

FAQ sui trasporti pubblici a Roma

Quanto costa un biglietto dei mezzi a Roma?

Il biglietto base, il BIT, costa 1,50 euro e dura 100 minuti. Il giornaliero ROMA 24H costa 8,50 euro, quello da 48 ore 15,00 euro e quello da 72 ore 22,00 euro. La carta settimanale CIS costa 29,00 euro.

I bambini pagano il biglietto?

No, fino al compimento del decimo anno di età i bambini viaggiano gratis sui mezzi ATAC se accompagnati da un adulto con titolo valido, escluse le linee speciali.

Fino a che ora viaggia la metro?

Da domenica a giovedì l’ultima partenza dai capolinea è alle 23:30; venerdì e sabato la metro è prolungata fino all’1:30. Dopo la chiusura entrano in servizio i bus notturni NMA, NMB, NMB1 e NMC.

La metro C ferma al Colosseo?

Sì. Dal 16 dicembre 2025 è aperta la stazione Colosseo/Fori Imperiali, capolinea provvisorio della linea C e punto di interscambio con la linea B. Lo scambio con la linea A resta alla stazione San Giovanni.

Dove si comprano i biglietti?

Nelle circa 2.200 rivendite tra edicole, bar e tabaccherie, nelle emettitrici delle stazioni, nelle biglietterie ATAC e direttamente con carta contactless grazie al tap&go, oltre che sulle app abilitate.

Con un titolo integrato e qualche accortezza sugli orari, la rete di Roma copre praticamente ogni angolo della città: dai Fori al litorale di Ostia, dal centro ai quartieri della periferia.